Ma intorc azi de la facultate, pe la 5 jumate, nici noapte nici zi, ceva intre asa, o piatra maricica pe mijlocul drumului, nu o vad la timp, si bum cu roata in ea. Trec cateva minute, observ ca masina incepe sa traga dreapta. E clar, pana. Ma dau jos, roata fata dreapta e pe janta. Super tare, prima pana din viata mea.

Mama pune triunghiul reflectorizant in spate, foarte mandra de chestia asta, tata era ingrijorat de parca ar fi trebuit sa schimbe roata la un avion(apropo, eram cu Matizul), si eu ma apuc sa dau jos capacul de la roata. Se ia una bucata roata de rezerva, care abia stiam unde e, se constata ca si aia e moale. Deja avem o problema. Dar mai aveam una. Dupa ce am desfacut cele 4 suruburi de la roata, asta tot nu iesea. Tragem de ea, ea nimic. Intre timp, mai opreste un cetatean pe scuter langa noi, isi da si ala cu parerea, cica e clar: “Are antifurt”. Asa antifurt, ca nici proprietarul nu poate sa o scoata.

Din fericire, opreste langa noi un prieten, cu care luam roata de rezerva si o ducem la o vulcanizare din apropiere. Umflam roata de rezerva si luam si un Gigel de la vulcanizare care sa ne ajute sa scoatem roata care nu iesea. Bate ala cu ciocanul p-acolo, iese roata. Punem rezerva, si intr-un final ne putem misca.

Ce putem invata de aici.
1. Faceti-va timp si duceti-va la vulcanizare, dati jos toate rotile, si dati cu vaselina p-acolo, ca sa nu se mai intepeneasca.
2. Asigurati-va ca roata de rezerva e in conditii bune





Share on Facebook